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Routes d’approvisionnement et autorisations pour les convois exceptionnels

Des tronçons de routes nationales, cantonales et communales sont définis comme routes d’approvisionnement pour les transports exceptionnels de charges indivisibles. Ces routes permettent de desservir les centrales et sous-stations électriques importantes pour l’approvisionnement national. Les routes d’approvisionnement sont régies par les articles 10 et 11 de l’ordonnance du 29 octobre 2008 sur les routes (OR ; RSB 732.111.1) et désignées dans l’annexe 1 de la même ordonnance. Le tracé de ces routes est indiqué dans le géoportail, avec les points de départ et d’arrivée :

Carte des routes dʼapprovisionnement pour les convois exceptionnels

Transports exceptionnels uniquement possibles avec une dérogation

Les routes d’approvisionnement pour les transports exceptionnels définies dans l’ordonnance sur les routes doivent permettre une praticabilité correspondant au type d’itinéraire, ce qui n’est toutefois pas toujours possible ou facilement garanti. Tout transport de charges dépassant les largeurs, hauteurs et poids maximaux nécessite une autorisation spéciale de l’Office de la circulation routière et de la navigation (OCRN). Ce dernier consulte les propriétaires de routes concernés :

Autorisation pour convois exceptionnels

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