Routes nationales

Les routes nationales jouent un rôle indispensable dans notre société moderne: la mobilité et la fluidité du trafic dans l’ensemble de la Suisse et au-delà des frontières nationales en dépendent directement. L’Office des ponts et chaussées fournit, en collaboration avec la Confédération, une contribution importante à ces voies de communication qui relient entre elles différentes régions, langues et cultures.

Nous achevons actuellement, conjointement avec la Confédération, la réalisation du réseau des routes nationales planifié en 1960. En outre, nous nous chargeons des tâches relatives à l’entretien courant et au gros entretien des routes nationales dans l’unité territoriale I, selon le mandat de prestations octroyé par la Confédération.

Depuis le 1er janvier 2008, les routes nationales sont du ressort de l’Office fédéral des routes (OFROU), qui en est le propriétaire.
En collaboration avec l’OFROU, l’Office des ponts et chaussées, en sa qualité de représentant du maître d’ouvrage, achève la construction des tronçons qui font partie du réseau des routes nationales planifié en 1960. Le dernier tronçon de la Transjurane, entre Loveresse et Court, a été mis en exploitation en mars 2017. La branche Est de l’A5 à Bienne a été ouverte à la circulation en octobre 2017. Rien n’est encore décidé concernant la lacune du réseau en direction de l’ouest. Il sera répondu à cette question dans le cadre de l’organisation de projet globale «Espace Biel.Bienne Nidau» (en allemand).

L’aménagement et la transformation des routes nationales exploitées actuellement ainsi que l’entretien lourd incombent à l'Office fédéral des routes (OFROU). Trois filiales de l’OFROU sont responsables du réseau des routes nationales : Thoune (A1, A6, A5 branche Est Bienne, A8, A12), Estavayer-le-Lac (A5 rive gauche du lac de Bienne, A16) et Zofingue (A1 dans le Bipperamt).
L’Office des ponts et chaussées coordonne les prises de position cantonales concernant les projets de l’OFROU en la matière et travaille en étroite collaboration avec les services environnementaux du canton.

Les routes nationales doivent être praticables 24 heures sur 24 dans des conditions de sécurité maximales. Dans cette perspective, il est nécessaire de prendre des mesures qui permettent une exploitation optimale de toutes les installations : nettoyage, service hivernal, entretien des espaces verts, réparation des ouvrages d’art, entretien des installations techniques, réparation des dégâts dus aux accidents et aux intempéries, travaux mineurs du gros entretien.
Grâce à ses sites de Spiez, Berne, Interlaken et Loveresse, dotés d’un équipement de pointe, l’Office des ponts et chaussées exécute ces tâches selon le mandat de prestations octroyé par la Confédération dans la majeure partie du territoire cantonal (unité territoriale I).